中国熊猫试飞的消息,无疑是极大的刺激了美国人的神经,一堆的智库骂骂咧咧的在改预案,格麦公司的股票闻风大涨,媒体们更是疯了一样陷入了各种精神分裂。
当然,媒体们精神分裂那是基本功,不会精神分裂的媒体根本是没有办法在这个世界上生存的。
这不是,美国人对中国熊猫试飞的消息,真的是心情五味陈杂。
有的媒体说F-14是七十年代技术,中国人的水平比我们差了至少十五年,根本不值得担心!
然后反过来,就有媒体认为熊猫试飞意味着中国的军事技术水平迅速增长,将成为世界和平的重要威胁。
可同一份报纸上,转过头来又有文章列举了美国海军F-14的各项数据,再把那个坠海都没散架子的翼匣照片放上来,开具一张图就是一顿猛吹。
然后又有新闻节目把几个军事专家请过来,这几位专家就在那里唉声叹气的细数如今我们的F-14对比中国飞机都已经落后啦,快点拨款给我们的F-14升级吧!
精神分裂那是媒体的传统艺能了,其实不光是美国媒体全世界的媒体都是这个德行。
当然,中国行我也行也是世界各国的传统艺能了。中国声称自己掌握三代机生产技术之后,转头三哥就加大了LCA的拨款。
小巴看看自己手里的超七顿时感觉不香了,转头找成飞就又改了项目需求,顺手给项目改了个好听的雷电战斗机的名字。
伊朗私下里询问中方了,你这套系统多少钱能卖?不卖的话……接不接定制升级和保养业务?
只可惜西飞仿制的是F-14,如果仿制的F-16,那怕是要美到没边了。光是给非北约盟国的F-16用户抛光打蜡二手翻新、清洗油槽换三滤,不知道就有多大的市场。
虽然F-14在国际市场上销量不佳,但中国实现熊猫国产化的消息,无疑是为中国制造的名片极大的做了一次宣传。
F-14虽然是美国七十年代的产品,可它的名气却丝毫没有因为时间被消弱。从空袭利比亚到两伊战争和海湾战争,尤其是两伊战争中伊朗F-14的出色表现,更是为它增添了许多传奇色彩。当然,在这个时间线上,更令F-14声名远扬的则是对越自卫反击战中“猫墙”的夺目成就。中国空军不仅打破了空军不南下的默契,更是利用多架F-14组网,实现了迷你预警机的功能,打出了非对称战争的效果。
可以毫不客气的说,美国人拥有最大的F-14机队,但中国拥有最丰富的F-14实战经验。在挖潜和对F-14的改造方面,中方比格麦公司要有发言权也更重视的多。
中国设计生产的熊猫和美国的F-14战斗机有哪些区别,这是全世界都想知道的秘密。
没错,
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