情况。
一个星期后,京西宾馆的小会议室,所有愿意投资京沪高速的投资人都到齐。
有香江来的霍大少;澳门何家的二小姐,包船王的随身秘书,永安银行的林天佑,太平洋投资的邝世雄。
内地的有魔都来的梅自强;京城的许老三哥俩;李成儒;吴伟,大荷兰省开煤矿的胡富贵,冀省的唐云山;晋省的时鹏飞。
一时间小会议室内群贤毕至,人头济济。
主持会议的还是上礼拜那个建设部的丁秘书。
会议开始丁秘书先是说了好一番热情洋溢的客气话,大赞香江同胞心怀祖国,又夸内地的老板们发财不忘祖国建设云云。
随后进入主题,各位老板们都愿意入股多少银子?
各家入股数额如下,许四海本人出资10亿美元,随后永安银行也愿意出资10亿美元,邝世雄领导的太平洋投资同样10亿美元。
从小日本特意飞来的东亚投资公司老总岗仓不凡,他也愿意出10亿美金。
丁秘书一边记录,心里还在盘算这已经有了40亿美元,兑换成软妹币就是280亿,可是了不得。
前几年国家也考虑过建设京沪高速,也筹集过钱,那是和全国之力东拼西凑也不过才区区100亿软妹币,再多谁家而已拿不出来。
小股东的有香江来的霍家,何家,包家各5个亿,联合服装1个亿。
这就是,56亿美元,合软妹币392亿有余。
国内许四海的近10家盟友大家凑起来5亿软妹币。
丁秘书在匡算下,总计入股资金数为397亿软妹币,已经有了小400亿启动资金!
预计总造价为1400亿,还差三分之二略多,这都需要银行贷款。
林天佑再次起身说他已经和香江的汇丰渣打说好了,共同组成银团,贷款给高速路60亿美元。
“好!”丁秘书高兴的直拍大腿。
这又是420亿软妹币
加起来就是小820亿软妹币。建设资金已经将过一半了。
“剩下的钱怎么办?”丁秘书都被缺钱给搞得怕了。
许四海说剩下的钱只能由国内四大行来兜底。同时820亿软妹币下去,少说也要一半的高速路建成,还可以从已经通车的路段收费来贴补下资金上的匮乏。
能少借点钱当然好啦!
这点上许四海早已经在上星期和丁秘书说过,国家银行也愿意来兜这个底。
至于高速路公司组成,大家都对国企那一套很不放心,一至推举在京城的许四海担任董事长和总经理。
理由是他就常驻京城,在京城人头也熟悉,办事啥的非常方便。
“不行不行,我还有好多事呢。”
许四海建议推举霍大少为高速路公司的董事长兼总经理!
他也有理由的,而且前几天就想好了。
理由是霍大少是香江人精通企业管理,也懂得建筑这一行,“而且他不忙,我们都都很忙,他不来担责谁来担责?”
“老四,你这是在暗戳戳的骂我懒。”霍大少佯装不高兴,可他心里还是很愿意接下这份重担的。
要让她老爸彻底改变对自己花花公子的坏印象!
股东们还很大度的任由霍大少去考虑公司的具体架构,在开工前的下次股东会上再做汇报。
股东们还给霍大少定下了章程,那就是按照丁秘书说的,建设工期为4年,也就是到1993年12月31日必须要全线贯通,
大家还把公司定名为“天朝高速路公司!”
股东会结束,丁秘书还在宾馆举行宴会款待各位股东。同时还给在等候消息的大佬们打电话报喜。
听说京沪高速的建设资金已经全部解决,大佬们也是一阵轻松,随即下令消息明天见报!
丁秘书还告诉许四海一个好消息,那就是他心心念念的高速路沿线的加油站计划,和配套的炼油厂,自主进口原油的计划统统都批准了。
“天朝高速路公司!”
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