老司机的车速确实比较快,在出租车驶入高架后,全程基本上都保持在限速速度附近进行高速行驶,偶尔还会略微超速。
机动车超速10%以内的话,虽然也算作超速,但是一般不会进行罚款和扣分,当然如果被交警抓住了,也是会进行批评教育的。
现在赶时间嘛,自然要利用好这10%的空间。
最终,一共花费了40多分钟,老司机便从浦东机场跑到了虹桥机场。
此时,许秋距离登机还有50分钟,理论上时间应该是来得及。
许秋急匆匆的付了车费,向司机师傅道了声谢,然后向虹桥机场T2航站楼国内出发层的入口奔去。
虽然付款的时候很潇洒,但想着扔出去的车费,许秋还是很痛心。
魔都的出租车本来就偏贵,市区正常的起步价3公里14元,超过3公里后每公里加收元,比如从邯丹校区打车到张疆校区,就得50+。
许秋家乡的出租车,起步价2公里5元,之后2-6公里(含6公里)内,每公里加收元,超出6公里后,每公里加收2元,要是花费30+,基本上已经能够从城市的一头跑到另一头了。
而现在这个“黑车”,是7块一公里,最后算下来的车费有364块,这个价格都和一张回家的卧铺火车票差不多了。
不过,这都是自己选择的,一个愿打一个愿挨,也没有办法。
另外,许秋注意到司机师傅也是打着表,而且还能开出发票来,他也不知道司机师傅是怎么操作的,难道机场的出租车还可以自己定价?
许秋走进机场入口,首先接受警卫的防爆检查。
警卫拿着一张试纸模样的东西沾了粘每个人的衣服,然后放入仪器后检查。
一般的炸药,分子结构中都包含氮原子,比如存在硝基或者叠氮结构。
而机场防爆检测通常是将这些常见的炸药分子转化为离子,然后进行痕量的离子检测。
大概是因为检测试纸比较贵,再加上国内比较安全,通常也没有人会带着炸弹上飞机,因此一般都是一群人用一张试纸一起检测,然后没有问题再统一放行。
在这里耽搁了半分钟,许秋进入机场出发层大厅,开始寻找值机柜台。
寻寻觅觅,花费了五分钟时间,许秋终于在一个角落里找到了如意航空的柜台。
他也顾不上询问行程单的事情了,直接到自助取票机器打印登机牌。
扫描身份证后,许秋阅读了禁止/限制携带的危险物品,比如液体、锂电池等等,然后是选择座位号。
因为来的比较晚的原因,前排靠窗或者靠走廊的位置都已经被选择一空,只剩下后排中间位置的座位了。
许秋随便点选了一个48J,选择打印登机牌。
接下来,许秋一边朝安检入口移动,一边检查登机牌上的信息:
航班
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