四月底,临安附近草长莺飞。
大夏的使团从临安出发,沿着新修筑好的临润线前往润州。
蒸汽车头冒着烟雾轰隆轰隆的行进在铁轨上,耶律楚材、顾维钧等人正在研究到唐国后的一应事务,李成坐在旁边的沙发上,惬意的喝着牛奶。
他最终还是跟来了,说服这些人可是费了老大的功夫。
最后化妆成随从跟着上了车,如今正要去唐国的金陵城。
润州是最靠近金陵的一个州,也是李成这辈子的老家所在。
望江县就处于润州的西部,紧邻着唐国的交界地带。
铁路修好之后,润州到临安也就大半日的路程。
比原来两条腿走上半个月,又是车又是马要好的太多。
江南路这边水网密布,但好在一路都是平原地带。
极少的几座山还分布在广阔平原不太显眼的地带。
火车就是从万顷良田之中穿过,看着外面的碧绿,还有辛勤劳作却满脸笑意的百姓。
李成也是忍不住心中自豪。
这都是他最宝贵的子民啊。
经过从诸国迁移百姓,如今的江南路生机勃勃,加上地理环境优越,各座州县都是蓬勃向上的发展着,成为了临安的粮食和肉蛋副食、蔬菜水果种植基地。
修筑那平坦的官道上,每天都有络绎不绝的车辆,不停地向临安运送食物及蔬菜等物资。
如今的临安,可以毫不夸张的说,是这个时代最大的城市。
居住着上百万的人口,农工商业都是非常的发达。
百万人口的城市,就算在地球时空也算是大都市了。
当然比起北上广这种千万级还差点事儿。
但要知道这时代可不是经济大爆发的时代。
百万人口绝对是非常大的体量了,当世绝无仅有。
整个临安都扩展了四倍有余。
要知道乾国时期,整个国家在籍也就一百多万人。
不在籍的都算上,也超不过两百万的人口。
现在一个城市都有百万。
这难道还说明不了问题吗?
蒸汽机车轰隆隆的越过湖州、宜兴、金坛、丹阳等县城州府,到达润州的镇江县。
这里已经紧邻大江,跨江大桥还在紧张的修建之中。
崔明圭设计的杨润大桥,已经完工大半。
不出意外今年就可以通车。
到时会临安的火车可以直接越过大江,到达江北的杨州等地。
数万的民工在桥上工作,一块块提前铸造好的部件,被巨大的吊车吊上桥墩。
看到这座恢弘的大桥,李成也是忍不住心中自豪感爆棚。
这是当世第一座,横跨大江南北的桥梁。
从瓜州镇直达江北的金山镇。
全长达到惊人的二十余里。
中间跨过两座江心沙洲,桥面距离下面的航道有十二三丈。
也就是说30多米的高度,足以通行大部分的商船、战船。
后面马上也要更新蒸汽船和内燃机船。
没有桅杆影响,通行
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