装置，想要让浓烟完全的影响到天明之后苏军各类型战机出动至少还需要4小时持续不断的破坏，期间的防空任务就落在“后羿”系统和无线电干扰中，指挥部就建立在炼油厂”

　　“明白”刘根快速回复。

　　刘根指挥部署，成康北望；

　　视线范围没有苍穹只有缭绕的烟雾以及烟雾中熊熊燃烧的火焰；

　　“但愿塔拉这个粗胚还能给我点惊喜”成康自语。

　　真没有让成康失望！

　　两处公路机场已经被空中突击师夺取并完好无损的缴获了8架各类型飞行。

　　公路机场的好处是可以分散目标，首先能减少汉华军地面特种部队和空中航空出击一旦防线被突破覆没性质的损失；不利的就是防御薄弱一旦被发现就没有保存的可能。而且公路机场还有一个弊端，在汉化军实施无线电干扰情况下无法像大型机场一样及时能反干扰恢复通讯。

　　简易公路机场就是十几架战机外加油料车、弹药补给车以及临时构建的指挥部还有就是寥寥可数的防空火力。

　　叶卡捷琳堡方向的无线电干扰依旧在继续，空中突击师和陆航旅攻击产生，秋明机场苏军空指挥部便接收到信息但没有办法将战斗指令回传向简易公路机场。

　　空中突击师、陆航旅又是沿公路线、铁路线攻击，偶然就成了必然，让陆航旅、空中突击师捡了现成，等“白暨豚”武装直升机飞掠而来再升空应急，为时已晚。

　　四处简易公路机场被陆航旅摧毁两处则被空中突击师夺取，缴获的战机丝毫对塔拉产生不了兴趣，塔拉在乎的是简易机场和攻击机。

　　真不是粗胚，至少在战斗中能塔拉绝对是智勇双全。

　　没有办法向成康汇报战况，直接命令配合作战的陆航旅“白暨豚”、“天空骑士”直升机飞行员换机驾驶缴获的伊-攻击机升空。

　　但论火力，“白暨豚”和伊-不在一个级别。

　　无线电压制给了浑水摸鱼的机会，已经摸索到经验的塔拉就是命令伊-攻击机沿公路线飞掠，放弃对沿途车辆攻击，就搜寻简易机场、炼油厂和钻井塔。

　　以伊-的作战半径，在陆航旅所打下基础上绝对可以在天明之前将破坏面积扩展一倍并摧毁公路线所有目标。

　　浓烟厚结遮云蔽日更加利于白日的作战，敌我不分才会让苏军焦头烂额。

　　7架满载弹药的伊-攻击机就在缭绕的烟雾中带着凄厉的啸叫沿公路线飞入夜色当中。

　　同样已经有大量苏军夜间战斗机护航的轰炸机编队飞掠向合成化集团军空域以及遭受到破坏的秋明油田方向。

　　李牧青指挥的陆航旅在利用即将天明的最后时刻肆意破坏，白天战斗机对武装直升机是致命威胁但夜间这种威胁就被削弱很多。夜间战斗机本就不以航速见长，何况“白暨豚”武装直升机都是以超低空飞行，无线电干扰导致苏军夜间战斗机不能针对性拦截，等遭受破坏后根据火光指引抵达遭受攻击区域，凭借肉眼又如何在烈火浓烟的低空发现武装直升机。

　　当然也不排除阴差阳错遭遇，“白暨豚”被雅克-7A战斗机击落的一幕发生，但就整体局势而言夜间依旧是陆航旅天下。

　　每时每刻都有新的火源点产生，每一处燃烧点也都在不遗余力的向夜空散发着烟雾。

　　苏军在秋明区域有绝对的兵力优势，但数量非但没有爆发出与之匹配的能量反而越来越乱。

　　就像庖丁解牛一样慢慢被肢解分割！

　　真印证了朱可夫的判断，秋明区域部署兵力因为无法联系而阻止不了事态的恶化。（未完待续）

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