“你这老货!”乾隆笑骂道:“不是当真要修,大热的天儿朕有心思在这儿陪你们闲磕牙儿?你要调集大批人手做什么?说一听听。”
“要修这铁路,需要先行踏勘,”陈世倌道:“将沿途的地段都走个遍,选择地质坚实,远离水害,还要尽量避开高山的路线。”
“这些地方往往荒无人烟,没有道路,踏勘这差事异常艰难,若要不误事,就须得派出大量人手,分段同时进行才好。”
“说得对,”乾隆道:“你马上筹划着征调人手,只要把事情做得细、做得好,想要一万两万人手都随你。”
“就像你说的,这差事风餐露宿,披荆斩棘,非常艰苦的,月例银子可以多给些。”
“既要做,就索性把南北这条线也一齐踏勘出来,将来就省事了?”
陈世倌问道:“还有南北的线路?”
“当然有,不仅有,而且比东西的线路更长呢,还是以兰州为起点,向南北两个方向修。”
“向北经太原、保定、天津、山海关、锦州、盛京、吉林、海参崴、伯力一直到庙街是终点,这样正好把库页岛照应上了。”
“皇上,臣不解了,”明安图问道:“这线路为何不经过京师?”
“京师自然要经过,”乾隆道:“但天津有港口,还有钢铁厂、造船厂、机器局,所以铁路必然要经过天津。”
“然后再修天津到京师,京师到保定两条支线就都齐了。”
“那向南要修到哪里去?”陈世倌问道。
“呵,”乾隆笑道:“那可就远了去了,这个朕可不保你能活着看到,因为那些地方还得过些年才能打下来呢。”
陈世倌也笑道:“皇上有如此的雄心壮志,臣纵是不能活着看到,现在能听听也是高兴万分了。”
“自兰州向南,”乾隆在地图上指点着道:“经成都、昆明、万象、华富里进入金色半岛(今马来半岛),一直修到柔佛国的南端,柔佛海峡边上!”
“从柔佛国越过马六甲海峡就是苏门答腊岛,然后就是爪哇岛,将来要是在苏门答腊岛上也修了铁路,一直通到最东边,澳省离着咱们还远吗?”
“皇上,”陈世倌激动的道:“若这条铁路修通了,澳省就不再是孤悬海外了!”
“对,朕就是这么想的!”乾隆道:“这条铁路贯穿我大中国的南北,就叫它南北铁路可好?”
“好!皇上,这名字有气势,”陈世倌赞过了,似乎又有些疑虑的问道:“那这东西方向的铁路,叫东西铁路?”
“呵呵呵,”乾隆笑道:“从铁路的方向上来说自然是没错,只是这意思不太雅,我们常常说买东西,卖东西,或者说某个人不是个东西。”
“本来挺好的一个词,生生的给糟蹋了,若是取了东西铁路这名字,怎么听着都有些便扭,朕也是挺费思量呢,
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