。没有铁路运输原材料,非洲的工业自然发展不起来。
现在利用本土缺铜的机会,很多人又开始蠢蠢欲动,然而他们忽略了非洲的资源大体分布,弗朗茨比谁都熟。
具体到哪一座矿山不知道,可是那一片大区域有什么资源,在后世根本就不是秘密,只要稍微感兴趣的人,都可以在网上搜到资料。
在非洲大陆适合发展工业的地区也不是没有,南非地区就是最佳的选择,各种资源几乎都不缺。
然而,这不是还在打仗么?等战争打完了,又该黄金出炉了。大片的金矿一出现,谁还顾得上投资别的产业。
资本都是逐利的,天然向利润高的地区流去。金矿一开发,资源也就被抢了,想要投资别的产业都难。
后世南非没有发展起来工业,某种程度上就是资源太丰富了,卖卖矿就可以发家,谁还愿意冒险投资工业呢?
工业大臣卡斯钦屈贝克委屈的解释道:“陛下,几内亚地区本土化考察期马上就要结束了,我们继续压制当地工业发展,恐怕会引起非议。
资源分布的问题我们都清楚,这些人就在非洲大陆,不可能不清楚这些问题。他们还是提出了申请,这多半是一次试探。
就算是发现一两座煤矿,又恰好适合工业,最多也就增加一两家工厂。
只要政府不解决交通问题,无论他们怎么折腾,都不可能在缺乏原材料的情况下搞出工业体系来,我们何必要阻拦呢?”
非洲大陆岂止是缺乏工业体系,完全就是一穷二白。不但原材料资源不到位,就连人力都缺。
在地广人稀的非洲大陆,想要找十几万工人,建立集采矿、冶炼于一体的大工业集团,那个成本都能令任何资本家望而却步。
弗朗茨不确定的问:“你的意思开放采矿业,但是修铁路的时候,故意设置障碍。
让原材料产地和原材料产地之间无法直接对接,增加工业发展的运输成本?”
真要是这么干了,估计非洲的工业也就完了。想要开发矿产没有问题,在资源集中区域政府会修建铁路,让出产的矿石可以运出去。
只不过这种铁路以单线为主,并不是完善的铁路网。尤其是铁矿和煤矿之间,没有铁路直接贯通,从源头上压制非洲本土工业的发展。
不得不承认,这种方式要比直接禁止非洲发展工业要高上不只是一筹。未来还可以找借口,比如说:勘探技术不到位,错误估计了资源储备量。
一亿吨矿石储量的巨矿,在报表上显示是一百万吨,自然不值得政府重视,需要规划铁路线了。
又或者是:忽略了技术进步。
由于时代的局限性,错误判断了矿山的开发价值,修铁路的时候忽略了,也是情有可原的。
……
反正都是特殊情况导致的,绝对不是中央政府在压制非
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