因为有陈敬云的存在,所以中国的坦克发展算得上是比较早的国家了,早在欧洲大规模装备坦克参与一战的时候,中国就已经是研制出来了t1坦克并装备部队,当年的t1坦克可是给予了各国的坦克设计师极大的启发,一战中的德国和法国后续的数种坦克都是直接参照的t1型坦克,就连同样很早发展坦克的英国也是一定程度上借鉴了t1坦克的一些设计理念。
中国的坦克虽然发展的很早,但是发展速度一直不算太快,尤其是第一次世界大战期间,欧洲各国的坦克技术几乎是每隔一个月就能够得到一次更新,然而中国前面几年一直只有t1式坦克以及改进型号的t2式坦克,一直到了一战的末期,中国受到欧洲战场上新式坦克的刺激,这才开发了t3、t4、t5系列坦克。不过这一系列的坦克并不算成功,虽然比第一代t1\t2坦克有着极大的进步,但是性能上依旧无法满足陆军对装甲部队的需求,加上当时一战结束后,各国都没有停止对新式坦克的研究,不管是英国还是法国都相继提出了一大批新式坦克的研发计划,所以当时陆军就是在一战结束后,根据欧洲战场上的经验,提出了研发战后坦克计划,而这一研发计划就是t6中型坦克和t7重型坦克的最开始计划了。
历尽数年的研发后,t6、t7坦克才在1922年开始列装部队,并且参加了中日战争。毫无疑问,两年前的t6和t7坦克带给了装甲部队辉煌的胜利,但同时也是暴露出来了许多问题,尤其是动力系统故障频发,长途行军时抛锚现象极为严重。这对于极其强调机动作战的中国装甲部队来说是无法承受的问题,所以这两年来陆军方面一直着手对t6和t7坦克进行改进,意图解决动力系统上的问题。
陈敬云在芜湖坦克厂看到了t6、t7坦克的最新改进版本,不过虽然有些许改进但是这些坦克依旧没有根本上的技术革命,还大致保持在一战结束后的水平。
这让陈敬云有些失望,他记得陆军方面可是提出了好几次的下一代坦克研发计划的,怎么都没有了下文呢。
站在陈敬云旁边的左玉刚也是看见了陈敬云脸上的神色,当即就是上前解释:“现在我们看这款t6式c型坦克是t6式坦克的最新型号,针对t6式坦克暴露出来的动力以及火力系统不稳定的问题,通过更换发动机以及新式的火控系统来提高新式坦克的性能。”
“哦,我记得去年不是有个新式坦克的研发吗怎么停掉了”陈敬云向来是很关注新式装备的研发的,而且一些重要的技术装备都会给出属于自己的意见,免的下面人乱搞,比如这坦克,现在欧洲那边的坦克设计乱七八糟的,比如
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