不好意思,今天实在忙,就不分章节了……
……
饭后,王耀祖提出希望乐惠贞这边在报道的时候偏向凶手一些,多报道一些出租车司业内行业混乱的问题,希望能借此让整个行业尽快完善起来,避免类似的悲剧再度发生。
“看不出来,你还是个挺有同情心,责任心的人。”乐惠贞欣然接受了,为此她对王耀祖的看法好了许多。
王耀祖笑了笑没多说什么。
事实上,身为一个来自后世的穿越人士,他看事情的角度跟这时代的人有本质区别。
他看到了一个大的机会,如果把我的好,也许能让他真的掌控一定的话语权。
此时的港岛有接近三百万人,出租车司过万台,去掉新界和大屿山的一部分不准许进入市区的,能长期在市区活动的出租车也接近上万台。
这是一个极其庞大的群体,涉及到的家庭能达到港岛人口的百分之一,如果算上周边专门为出租车行业服务的群体,那么占比将会更大。
而目前港岛的出租车行业还是一片混乱,因为出租车数量是逐年增加的,这就导致目前出租车牌照9成都掌握在个人手中,少量的几个以公司形式存在的出租车公司,并没有什么影响力。
稍微有影响力的是所谓的出租车协会。
当然,也许有很多人看到了其中的巨大收益和无形利益,但问题是,车辆好说,可出租车牌照是永久性的,价值过高,以84年的物价,一个牌照就价值超过二十万,若是想整合上万出租车,那牌照价格还会上涨,其最后总体可能超过40亿,这个数额太吓人了,此时的四大家族才有多少资产。
而出租车行业能带来的利益,比之地产,航运,石油等等却差了太多太多,即便是无形利益和影响力,也差距很大,这些真正有实力的人是看不上的。
而没实力的……那就只能是晚上做梦想想了。
但是在王耀祖眼中,出租车行业其实还有另外一个用处,引导舆论!
上万的出租车,未来会更多,一个只针对内部的交通广播台如果办的好,每天能辐射的人群可以超过两成的港岛市民,这在目前舆论被各方牢牢把控的今天,是无声无息插-入其中的最好方式。
这对未来王耀祖的计划能提供极其庞大的助力。
当然,一口吃不成一个胖子,在这之前,先从收购被自己控告的几个家伙的出租车牌照搞起。
不然,真以为他只是为了出气才要自费花钱请人打公诉官司么。
……
一头碎发,身穿黑色西服,带着金丝边眼镜的杜厚生走进了中区警署,羁押室。
杜厚生,叶李黄律师事务所律师。
叶颖文介绍给王耀祖的,她现在大部分精力都扑在了王耀祖名下各个公司的法务等相关问题上,动不动还要跑到内地去,实在没时间
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