哪去,很多人都担心不已。
但郑毅倒是没什么可担心的,如今的时代早就不同了。
二级和三级火箭,都被他的人给研究出来了。
只是应用上还没有普及,只有火箭车这玩意用了。
但是有了火箭,还怕未来的导弹搞不出来吗?
有了远程导弹,你什么天险都没有用。
除非常年住在地下几十米的地方。
再说未来的战争形式,早已不是冷兵器时代的战争。
任何关隘也挡不住猛烈的炮火袭击,什么城墙也挡不住炮火的摧残。
国内将这里作为护卫中京的第一道防线,郑毅向来是不知可否的。
如果他当前的布局,还无法保护住本土的安全,那也白忙活这些年了。
不过既然如今人家有这样的战略规划,郑毅也不会去靠他的个人影响力去反对。
放权与集权要有个平衡,再说早晚集权是要分割开来的,不然就是走历史的回头路。
看到这样宏大的防御工程,郑毅也没什么可说的,继续登船去参观后续的工程。
再次回到跨海通道,矶岛新岛和高山岛之间就是南砣矶水道的主航道。
这里也是修筑的大桥,场地大约有三公里左右,唯一不同的是这座桥高低起伏。
朱功亮解释说经过实际测量,这里的每年都会有一段时间有大风经过。
建设的如果太高,势必会影响到整个桥梁的安全,所以才弄成这个样子。
两侧的非航道比较低,距离海面只有十来米的样子,中间的主航道比较高,距离海面有二十多米。
而且主航道将上下行道路分开,在水道绕过一个圆形,可以有效的抵御大型的风浪袭击。
同时,这里未来也可以作为观景平台使用,更能够方便多艘大型船舶同时穿越水道。
当前桥墩在刚刚建好不久,整个桥面才不过刚刚开始铺设,想要通车起码要明年了。
过了扩大的高山岛,就是一座桥梁越过高山水道直达新修筑的砣矶岛。
这座岛的面积也经过了扩大,修建了一个小港湾,是商用和民用的港口。
港口泊位不多,但对于渔民来说是非常重要的休憩之地。
这边的渔业资源特别的丰富,是重要的捕鱼场之一。
砣矶岛向北,就是正在浇筑桥墩的北砣矶大桥。
这座桥长度要将近四公里,主航道采用的悬索桥形式。
也是大华当前跨度最大的悬索桥,主跨度高达13公里。
当初设定这个方案的时候,建设部内部差点吵的翻了天。
都觉得太过冒险了,而且还是铁路和公路的双用桥梁,不如别用悬索桥,继续采用常规的桥梁即可。
常规的桥梁大不了在航道之中多建设几个航道就是了,一样能够达到通航的要求。
但是朱功亮不同意,他拿出各项测试结果最终还是说服了建设部这些规划设计师。
最终这座北砣矶大桥得
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